100 Jahre Flughafen Essen/Mülheim - Wo der Papst schon gelandet ist

Der Papst war schon da, auch die britische Königin Elizabeth II. landete bereits auf dem Flughafen Essen/Mülheim. Es waren nur Kurzbesuche in den 1980er Jahren, um dann gleich wieder mit einem Hubschrauber oder einer Limousine weiterzufliegen oder zu fahren. Aber immerhin - das gehört auch zur bewegten Geschichte des Flughafens auf der Stadtgrenze zwischen Essen und Mülheim.

Wirtschaft im Ruhrgebiet fordert Flughafen

Die Geschichte beginnt im Jahre 1919. Das Gelände wird immer wieder von Maschinen angeflogen, es eignet sich offenbar für einen Flugverkehr. Die Wirtschaftsunternehmen im Ruhrgebiet fordern damals immer wieder einen richtigen Flughafen - und bekommen ihn auch. Am 25. August 1925 bekommt der Flugplatz offiziell seine Flugrechte.

Vom Ruhrgebiet in die Metropolen Europas

Danach entwickelt er sich schnell zu einem wichtigen Verkehrsflughafen im Ruhrgebiet. Die ersten Linienmaschinen starten ab dem Jahr 1930 in die Metropolen Europas. Berlin, Frankfurt, Zürich, Brüssel, London oder Amsterdam sind die Ziele. Auch Zeppeline sind im Einsatz.

Flugtickets sind zu der Zeit allerdings sehr teuer, nur wenige können sich einen Flug leisten. Stattdessen kommen viele mit Bus oder Bahn zum Flughafen und lassen sich vor den Flugzeugen fotografieren. Heute würde man sagen: der Flughafen ist ein beliebter Selfie-Spot.

Flughafen verliert an Bedeutung

Nach dem Krieg stockt der Ausbau. Im Schatten des Flughafens Düsseldorf verliert Essen/Mülheim zunehmend an Bedeutung, obwohl der Flugplatz im Ruhrgebiet bis zu dem Zeitpunkt eigentlich viel bedeutender ist. Dennoch wird der Flugverkehr ausgeweitet, das ruft auch Bürgerinitiativen auf den Plan. Sie klagen und sorgen dafür, dass die Auslastung stagniert.

Vom Wirtschafts- zum Schulflughafen

Politisch nicht immer gewollt

Doch politisch steht der Flughafen auf der Kippe, das Land zieht sich als Mitgesellschafter aus dem Betrieb zurück. In den Städten Essen und Mülheim ist man sich lange Zeit auch nicht einig, ob und wie der Flughafen weiter betrieben wird. Ein Grund: viele Anwohner beklagen sich über Fluglärm.

Schließlich wollen beide Kommunen den Flughafen nicht mehr weiter betreiben. Es gibt Beschlüsse für ein Aus, das aber aufgrund laufender Verträge frühestens 2024 möglich gewesen wäre. Ab dem Jahr 2019 kommt Bewegung in die Sache: auf dem Areal wird ein moderner Luftschiff-Hangar gebaut. Auch ein neues Luftschiff kommt und es gibt Pläne für die Ansiedlung von Gewerbe.

Im vergangenen Jahr dann die endgültige Wendung: die Räte beider Städte haben ihre Schließungsbeschlüsse aufgehoben und geben dem Flughafen wieder eine Zukunft.

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