Darum lässt sich der Brand eines E-Lkw so schwer löschen
Stand:
Es dauerte Stunden, bis der Akku eines E-Lkw auf der A46 gelöscht war. Auch, weil die Batterie noch in keiner Datenbank aufgeführt war. Erst ein Experte konnte der Feuerwehr schließlich helfen, die Batterie vom Lkw zu trennen, damit sie schließlich gelöscht werden konnte.
,,Es ist auch für uns ein wirklich außergewöhnlicher Einsatz gewesen", so Stefan Longerich von der Feuerwehr Haan im WDR-Interview. "So einen Unfall hat es bisher auf NRW-Autobahnen noch nicht gegeben." Ein E-Lkw kippte am Donnerstagnachmittag auf der A46 aus bislang noch ungeklärten Umständen um und brannte.
Die Feuerwehr war anschließend bis in die Nacht damit beschäftigt, die Batterie zu löschen. Aber warum war das Löschen so kompliziert und langwierig? Fragen und Antworten.
Wie ist die Feuerwehr vorgegangen?
In der Regel gibt es eine Datenbank, in der alle Elektrofahrzeuge mit ihren Batterien aufgelistet sind. In diesem Fall war der E-Lkw aber so neu, dass es dazu noch keine Infos in der Datenbank gab. Die Feuerwehr musste also zunächst auf einen Experten warten, der sich mit diesem speziellen Lkw auskennt.
Mirko Braunheim
Der hat dann der Feuerwehr erklärt, wie man die Batterie am besten vom Lkw trennen - ihn also „stromlos“ schalten kann. ,,Erst dann waren wir in der Lage gewesen, die Hochvolt-Batterie mit speziellem Gerät zu durchdringen und zu löschen", sagt Bezirksbrandmeister Mirko Braunheim.
Was ist das Besondere an diesem Brand?
Wenn Batterien von E-Autos oder E-Lkw brennen, gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder man kühlt sie so lange mit Löschwasser, bis sie keine chemische Reaktion mehr zeigen, oder man lässt sie ausbrennen. Die große Herausforderung beim Kühlen ist, das Löschwasser danach aufzufangen.
Denn sollte es durch die Stoffe in der Batterie kontaminiert sein, dürfen die nicht ins Grundwasser gelangen. Deshalb muss das Löschwasser nach den Löscharbeiten gesondert entsorgt werden. ,,Die Batterie vollständig ausbrennen zu lassen, war auf der A46 aber keine Option, weil der Lkw Fässer mit Gefahrgut geladen hatte", sagt Brandmeister Braunheim. Man wollte ein Übergreifen der Flammen auf die Fässer unbedingt vermeiden.
Was ist der Unterschied zwischen E-Auto und E-Lkw?
Die Batterien sind bei einem E-Lkw nicht nur deutlich größer, als bei einem E-Auto, sie sind auch an anderer Stelle verbaut. Allerdings unterscheidet sich der Löschvorgang nicht sehr zwischen E-Auto und E-Lkw.
Lediglich die Menge an benötigtem Löschwasser ist bei einem E-Lkw deutlich höher, als bei einem E-Auto. In diesem Fall spricht die Feuerwehr aber von Glück, dass der E-Lkw auf der A46 auf der Seite lag, weil man so besser an die Batterie gelangen konnte.
Wie gut sind wir in NRW auf solche Brände vorbereitet?
Die Feuerwehren sind auf das Löschen von Elektrofahrzeugen jeglicher Art trainiert und können schnell reagieren. Stefan Longerich von der Haaner Feuerwehr erklärt: ,,Die große Herausforderung besteht bei solchen Bränden auf Autobahnen darin, dass es keine Löschwasserversorgung in Autobahnnähe gibt."
Deshalb muss die Feuerwehr das Löschwasser selbst mitbringen, also mit mehr Löschfahrzeugen anrücken. Umso wichtiger ist es, bei Stau immer eine Rettungsgasse für die Einsatzfahrzeuge zu bilden.
Unsere Quelle:
- Feuerwehr Haan
Sendung: WDR 2 Morgenmagazin, 12.12.2025, 7:20 Uhr
Sendung: WDR-Nachrichten um 8 Uhr
