Warum wird es in KVB-Bahnen im Sommer so heiß?

Menschen, die im Sauna-Handtuch an der Haltestelle warten und Bilder von mit Holz ausgekleideten Stadtbahnen: Solche Videos finden sich auch dieses Jahr im Sommer wieder verstärkt auf Social Media. Die Bahnen der Kölner Verkehrsbetriebe werden dort zum Teil als "günstigste Sauna Kölns" bezeichnet.

Hitze in Kölner Bahnen: KVB spricht von 36 Grad und mehr

36 Grad und mehr haben die KVB in diesem Jahr in ihren Fahrzeugen gemessen. Zum Beispiel, wenn eine Stadtbahn permanent in der Sonne steht oder fährt. Besonders heiß werden dürfte es für Fahrgäste in der Linie 7: Denn diese Bahn fährt als einzige Stadtbahn nur oberirdisch. Die anderen bekommen zumindest zeitweise "Abkühlung" im Tunnel.

Tatsächlich fährt nur knapp die Hälfte der Stadtbahnen mit einer Klimaanlage. Welche das sind, lässt sich an der vierstelligen Wagennmmer vorne auf der Bahn erkennen.

Temperatur in KVB-Bahnen: Auch Klimaanlage hilft nur bedingt

Aber auch eine Klimaanlage kann die Temperatur in der KVB-Bahn oft nur um wenige Grad senken. Das liegt vor allem daran, dass zum Beispiel die Türen alle ein bis zwei Minuten aufgehen und warme Luft reinströmt. Auch durch die großen Fenster heizen sich die Fahrzeuge in der Sonne stark auf und drinnen geben die Fahrgäste zusätzlich Wärme ab.

Oft kippen Fahrgäste dann die Fenster, um etwas Fahrtwind abzubekommen. Keine gute Idee, sagen die Kölner Verkehrsbetriebe dazu: Das verschlechtere die Wirkung der Klimaanlage nur.

Die KVB behelfen sich auch Sonnenschutzfolien auf den Fenstern. Die sollen die Innentemperatur der Bahnen um zwei bis drei Grad reduzieren.

"Sauna-Bahnen" können nicht nachgerüstet werden

Noch wärmer ist es aber in den älteren Bahnen ganz ohne Klimanlage. Die kann auch nicht einfach nachträglich eingebaut werden, sagen die KVB. Denn eine Klimaanlage wiege rund eine Tonne und sei zu schwer für die Achsen der alten Bahnen.

Die Bahnen ohne Klimaanlage sollen nach und nach durch neue Fahrzeuge ersetzt werden. Das wird aber noch Jahre dauern: Die ersten neuen Bahnen sollen erst ab 2028 geliefert werden. Wie lange es dauert, bis wirklich alle Bahnen eine Klimaanlage haben, ist laut KVB noch nicht absehbar.

KVB mit vereinzelten Maßnahmen: Wasser an warmen Tagen

An besonders warmen Tagen verteilen die Verkehrsbetriebe vereinzelt Wasser, Stangeneis und Kühlhandtücher an die Mitarbeiter. Auch für Fahrgäste gibt es Wasserverteilaktionen, manchmal werden auch Fächer ausgegeben.

Die KVB versuchen außerdem, auf oberirdischen Strecken möglichst Fahrzeuge mit Klimaanlage einzusetzen.

Unsere Quellen:

Sendung: WDR.de, Warum es in den KVB-Bahnen so heiß ist, 26.06.2026, 11:17 Uhr

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