Feuerwehrübung an einem Triebwerk-Simulator des Flughafens Paderborn/Lippstadt — Mit dem Simulator kann die Flughafen-Feuerwehr den Ernstfall üben.
Bildquelle: Flughafen Paderborn/Lippstadt

Wenn das Triebwerk brennt : Simulator für Flughafen-Feuerwehr Paderborn

Stand: 19.08.2026, 15:10 Uhr

Die Flughafen-Feuerwehr Paderborn/Lippstadt kann mit einer neuen Anlage Brände an Trieb- und Fahrwerken von Flugzeugen üben.

Von

Julia Thies

Mit viel Fantasie sieht man in dem orangen Container ein Flugzeug. Viel wichtiger als dieses flugzeugartige Konstrukt ist aber das Triebwerk an der rechten Seite. Das hat die Flughafen-Feuerwehr Paderborn/Lippstadt jetzt erneuert.

Mit diesem Simulator können die Feuerwehrleute den Ernstfall üben: Ein brennendes Trieb- oder Fahrwerk und auch brennende Druckleitungen.

Triebwerk des Simulators am Flughafen Paderborn/Lippstadt

Aus diesem Triebwerk können auf Knopfdruck Flammen kommen.

Bildquelle: WDR

"Solche Fälle treten in der Realität selten auf, umso wichtiger ist es, dass wir üben. Dass die Leute ihr Handwerk verstehen und Tag und Nacht einsatzbereit sind." Roland Kempkensteffen, Leiter Flughafen-Feuerwehr

...und im Fall der Fälle vorbereitet sind. Mit dem Simulator können die Einsatzkräfte Abläufe miteinander üben und ausprobieren. An der Anlage wird täglich geübt, mal tagsüber, mal in der Nacht – um auf jeden möglichen Einsatz vorbereitet zu sein. Die Übungsszenarien sind dabei ganz unterschiedlich: Mal ist es ein Triebwerkbrand, mal eine Personenrettung aus dem Flugzeugsimulator.

Technik war veraltet

Der Flugzeugsimulator befindet sich in dem orangen Container. Auch der soll noch ausgetauscht und modernisiert werden, da gibt es laut Kempkensteffen aber Lieferschwierigkeiten. Vermutlich kommt der neue Flugzeug-Korpus erst 2028. Dort können dann auch Szenarien im Innenraum eines Flugzeugs geübt werden: zum Beispiel die Simulation eines Absturzes.

In dem Container wird das Innere eines Flugzeugs nachgestellt.

Bildquelle: Flughafen Paderborn/Lippstadt

Der Flughafen hatte zuvor zwar auch schon eine ähnliche Anlage, allerdings sei die sehr in die Jahre gekommen und schon rund 20 Jahre alt: "Die war selbstgebaut und hat jetzt nicht mehr den aktuellen Vorschriften entsprochen", sagt Roland Kempkensteffen.

Neue Anlage bietet mehr Möglichkeiten

Zum Beispiel funktionierte die alte Anlage mit einem Gasbrenner und konnte nur einmal gezündet werden. Die neue Anlage arbeitet jetzt elektronisch und kann mehrfach gezündet werden. Auch längere Übungen können damit gefahren werden.

Mit der neuen Anlage sollen auch andere Feuerwehren üben können und externe Einsatzkräfte geschult werden. Und die Flughafen-Feuerwehr bildet damit auch Flugbegleiter im Brandschutz aus.