Ein Bagger arbeitet im Bereich der Gleise am Bahnhof in Beuel

Bagger starten mit den Sanierungsarbeiten in Beuel

Bahnsperrung rechtsrheinisch Wie läuft der Verkehr während der Sperrung?

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Es ist der erste Arbeitstag seit Beginn der rechtsrheinische Bahnsperrung. Anstatt der Regionalbahnen fahren nur noch Ersatzbusse.

Um 7:30 Uhr herrscht in Bonn-Beuel geordnetes Chaos. Hinten kreisen die Kräne über den Schienen. Die Bauarbeiten an Bahnsteig und Gleisen laufen bereits auf Hochtouren. Vor dem Bahnhof hetzen die Pendler zu den Haltestellen für den Ersatzverkehr. Es ist der erste Stresstest seit Beginn der Vollsperrung der rechtsrheinischen Bahnstrecke am Freitagabend.

Und das erste Fazit der Berufspendler, die nun statt mit der RB8 oder RB48 zwischen Troisdorf und Wiesbaden in den Bus steigen müssen, lautet: "Alles Mist und so bleibt es auch!"

Ersatzbusse stehen im Stau

Ein Kran steht auf der Baustelle am Bahnhof Beuel

Fünf Monate bleibt die rechtsrheinische Bahnstrecke gesperrt.

Morgens fließt zumindest der Verkehr in Bonn-Beuel noch. Was ja nicht selbstverständlich ist, seit der Nordbrückensperrung. Und so spurten die Pendler in den Ersatzverkehr und kommen noch mit geringer Verspätung ans Ziel. Mittags dann aber sorgen mehrere Unfälle im Bonner Stadtgebiet für lange Staus.

"Ich stehe jetzt für die letzten dreihundert Meter seit 25 Minuten im Stau", ruft Rafael Statinski aus seinem Lieferwagen. In diesen Stau bei Ramersdorf muss sich nun auch der Schienenersatzverkehr eingliedern. Hätte man nach dem Chaos durch die Sperrung der Nordbrücke die Korridorsanierung verschieben können? Nein, sagt Hans-Werner Ignatowitz, Vorsitzender des Fahrgastverbands Pro Bahn.

Das ist so lang vorbereitet, das konnte man nicht mehr stoppen! Hans-Werner Ignatowitz, Vorsitzender des Fahrgastverbands Pro Bahn

Nordbrücke gesperrt, Bahnstrecke gesperrt

Den Fahrgastverband erreichen zur Zeit viele Klagen verzweifelter Pendler. Dass jetzt fünf Monate lang auch die rechtsrheinischen Bahn-Pendler auf die Straße wechseln müssen, bringt viele schier zur Verzweiflung. Und doch, so der Fahrgastverband, sei eine Komplettsanierung die richtige Entscheidung. "Einmal sperren und dann wird alles gemacht, das ist sinnvoller als viele Baustellen."

Und so bleibt die Hoffnung, dass zumindest der Plan, die Strecke im Dezember modernisiert wieder frei zu geben, eingehalten wird.

Schienenersatzverkehr zwischen Troisdorf und Wiesbaden

WDR 13.07.2026 00:26 Min. Verfügbar bis 12.07.2028 WDR Online

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Unsere Quellen

  • WDR-Gespräch mit Hans-Werner Ignatowitz, Fahrgastverband Pro Bahn
  • Eindrücke der WDR-Reporterin vor Ort

Sendung: WDR.de,Wie läuft der Verkehr während der Sperrung?, 13.07.2026, 14:45 Uhr

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