In diesem Zeitzeichen erzählt Stephan Beuting:
- wie ein Schiffsunglück vor den Azoren zum ersten dokumentierten Einsatz des neuen Notsignals wird,
- weshalb konkurrierende Funkgesellschaften die Seenotkommunikation erschweren,
- warum SOS streng genommen keine Buchstabenfolge ist,
- wie die Titanic-Katastrophe die Bedeutung von Notrufen auf See sichtbar macht.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts verändert die Funktechnik die Schifffahrt grundlegend. Schiffe können erstmals über große Entfernungen miteinander kommunizieren. Damit wächst die Chance, im Notfall Hilfe zu rufen und Menschenleben zu retten.
Auf einer internationalen Funkkonferenz in Berlin einigen sich Vertreter von 27 Staaten auf ein einheitliches Notsignal. Aus dem markanten Morsezeichen entwickelt sich mit der Zeit weit mehr als ein technischer Standard: SOS wird zu einem weltweiten Symbol für Hilfe in höchster Not.
Das sind unsere wichtigsten Interviewpartner:
- Michael Straub (Amateurfunker und Morsespezialist)
- Alexandre Monteiro (Instituto de Arqueologia e Paleociências, NOVA FCSH, Lissabon)
- Christian Stipeldey (Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger)
Weiterführende Links:
- Zeitzeichen 07.01.1904: Einführung des Seenotrufs CQD
- Zeitzeichen 02.04.1872: Der Erfinder und Maler Samuel Morse stirbt in New York
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Die Macherinnen und Macher hinter diesem Zeitzeichen:
Autor: Stephan Beuting
Redaktion: Carolin Rückl, Frank Zirpins
