Mit dem RE47 direkt von Remscheid nach Düsseldorf
WDR. 02:34 Min.. Verfügbar bis 30.06.2028.
Erster Batterie-Zug in NRW : Mit dem RE47 direkt von Remscheid nach Düsseldorf
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So modern fährt man nur im Bergischen Zug RE47. Die direkte und schnelle Verbindung von Remscheid-Lennep nach Düsseldorf wird als erste in Nordrhein-Westfalen mit batterieelektrischen Zügen betrieben. Die Triebwagen sind neu angeschafft und heute vorgestellt worden. Die Verbindung war eigentlich schon 2024 an den Start gegangen, die gebrauchten Triebwagen fielen jedoch dauerhaft aus.
Am Bahnhof in Lennep rollt der modern wirkende Triebwagen heute um 11:27 Uhr ein. Auf dem Bahnsteig warten etwa 50 geladene Gäste. Der Neustart des RE47 ist ein wichtiges Ereignis für die Städte Remscheid und Solingen.
Remscheids Oberbürgermeister Sven Wolf (SPD) erinnert deshalb auch nur kurz an die jahrelange Pannenserie und dicke Aktenordner. Vielmehr spricht er davon, wie wichtig diese Schnellverbindung in die Landeshauptstadt für die Bergischen Pendler in Beruf oder auch in der Bildung sind. Die Anbindung an das Rheinland sei immer ein zentraler Faktor gewesen.
Höchste Zuverlässigkeit versprochen
Die Passagiere steigen ein und finden sich in einem hochmodernen Regionaltriebwagen wieder. Die Sitze sind gepolstert, es gibt kleine Klapptische, Sitzecken, Kinderwagen und Rollstuhlplätze sowie eine geräumige Toilette. Die Triebwagen stammen von einer Siemens-Tochterfirma. Der Typ Mireo Plus B ist schon seit etwa einem Jahrzehnt im Einsatz, seit vier Jahren baut das Unternehmen auch eine batterielektrische Variante. Die ist zum Beispiel auch in Berlin erfolgreich im Einsatz.
Die Triebwagen sind neu angeschafft und heute vorgestellt worden.
Technisch, so machen alle Verantwortlichen klar, habe man auf ein System mit höchster Zuverlässigkeit gesetzt - und gleichzeitig die Elektrifizierung vorangetrieben. Eine Oberleitung ist technisch über die Müngstener Brücke nicht realisierbar.
Flüsterleise und einmal pro Stunde
Ab dem 1.7.2026 startet der Regelbetrieb. Der RE47 fährt einmal pro Stunde bis zum Düsseldorf HBF und wieder zurück. Betreiber der Strecke ist weiterhin das Privatunternehmen Regiobahn in Mettmann. Die drei Züge sind erstmals inklusive Wartung geleast. Damit soll auch die technische Zuverlässigkeit gegeben sein.
Unsere Quellen:
- Erfahrungen des Reporters vor Ort
- Interviews mit VRR und Regiobahn
- Interview mit Sven Wolf
Sendung: WDR Fernsehen, Lokalzeit Bergisches Land, 30.06.2026, 19:30 Uhr
Sendung: WDR 2 Bergisches Land, Lokalzeit, 30.06.2026, 13:31 Uhr
