Wegen Brückenschäden : Zugverkehr Wuppertal-Köln bis Herbst beeinträchtigt

Die Bahnstrecke zwischen Wuppertal und Köln bleibt weiter beeinträchtigt. Vergangene Woche hatte die Bahn gemeldet, dass an einer Brücke in Opladen Schäden an tragenden Teilen entdeckt worden waren. Deswegen musste der Bahnverkehr auf einem der zwei Gleise über diese Brücke sofort gesperrt werden.

Jetzt bestätigte die Bahn dem WDR, dass die Reparaturarbeiten bis "mindestens Mitte September" dauern werden und die Brücke bis dahin weiter nur eingleisig befahrbar sein wird.

Bahn erwartet nur geringfügige Einschränkungen

Sandra Katz, DB InfraGO

Die Instandsetzungsarbeiten werden etwa zehn Wochen in Anspruch nehmen, erklärte Sandra Katz von DB InfraGO heute bei einem Ortstermin in Leverkusen. Ab Ende September soll die defekte Brücke dann auch wieder in Richtung Solingen und Wuppertal befahrbar sein. Zunächst jedoch nur mit verminderter Geschwindigkeit. Eine umfassende Sanierung sei später geplant.

Für Pendler und Reisende sollen die Einschränkungen gering bleiben, verspricht die Bahn. Schon seit gestern sei ein Großteil der Fernzüge wieder auf der Strecke unterwegs. Ab morgen sollen auch die Züge des Regionalverkehrs wieder größtenteils fahren. Im Bereich der Brücke seien jedoch Verspätungen von etwa fünf Minuten möglich.

Bahnstrecke bei Wuppertal war monatelang saniert worden

Dabei hatte die Bahn genau diese Strecke Hagen - Wuppertal - Köln erst am 10. Juli nach monatelanger Sanierung feierlich wieder freigegeben. Fünf Monate lang waren Bahnpendler bis dahin auf eine Belastungsprobe gestellt gewesen.

Just am Tag der Wiedereröffnung entdeckten Techniker bei einer "Routineprüfung" dann die offenbar massiven Schäden an der Brücke über die Wupper - die in einem Naturschutzgebiet liegt und laut Bahn nicht Teil der Sanierung gewesen war. Eines der beiden Gleise musste sofort gesperrt werden.

Kurz nach Entdeckung der Schäden stand bereits ein Gerüst an der Brücke

Hunderte Brücken müssen in den kommenden Jahren saniert werden

Auf der entsprechenden Brücke müsse eine Lagerplatte auf dem südlichen Betonpfeiler ausgetauscht werden. Dort habe sich in kurzer Zeit ein Riss entwickelt, der bei der letzten Untersuchung der Brücke Ende 2025 in der Form noch nicht festgestellt wurde. Damals sei man doch davon ausgegangen, die Brücke müsse erst in den 2030-er Jahren saniert werden.

In den kommenden Jahren müssten laut Bahn in NRW hunderte Brücken saniert oder erneuert werden.

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