SWB unter Druck
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Krisensitzung bei den Stadtwerken Bonn
Bildquelle: WDRFast vier Stunden haben die Aufsichtsräte der SWB Konzernholding und der SWB Bus und Bahn getagt. Anlass ist das Schreiben der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) zu den Mängeln an älteren Stadtbahnen. Der General-Anzeiger Bonn berichtet mit Verweis auf diesen internen Bericht, dass die Schäden offenbar gravierender ausfallen als bislang von den Stadtwerken eingeräumt.
So geht es laut General-Anzeiger in dem Bericht unter anderem um beschädigte Radsätze, fehlende Nachweise für sicherheitsrelevante Bauteile, fehlerhafte Bearbeitungen und den Einbau falscher Radsatzwellen. Die Behörde stuft demnach die Mängel als erhebliches Sicherheitsrisiko ein.
Vorwürfe gegen SWB-Geschäftsführerin
Nach Angaben eines Aufsichtsratsmitglieds wurde über den internen Bericht der TAB gesprochen und wie darüber informiert wurde. Es sei auch vor allem diskutiert worden, wie man das Vertrauen der Fahrgäste zurückgewinnen könne.
Die Geschäftsführerin der Bonner Stadtwerke, Anja Wenmakers, muss sich der Kritik stellen
Bildquelle: WDR / Nadine Mena MichollekZuvor hatten Aufsichtsrats-Mitglieder laut General-Anzeiger Vorwürfe gegen SWB-Geschäftsführerin Anja Wenmakers erhoben. Sie hätten über Umwege und spät von dem Bescheid der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) erfahren. Darauf reagierte der Konzern mit der eilig einberufenen Beratung.
"Aufgrund der sehr kurzfristig anberaumten Sitzung werden die Mitglieder der Aufsichtsräte im Nachgang die Möglichkeit erhalten, weitere Fragen schriftlich einzureichen. Diese werden gebündelt, fachlich aufbereitet und in die weiteren Untersuchungen einbezogen." Jürgen Winterwerp, Pressesprecher der Stadtwerke Bonn
Alte und nicht originale Bauteile entdeckt
Winterwerp teilt weiter gegenüber dem WDR mit, der Bescheid der TAB mache deutlich, dass es sich um einen Vorgang von erheblicher Tragweite handele. Man nehme die Bewertung sehr ernst und wolle lückenlos aufklären.
Wann fahren die Stadtbahnen wieder?
In der Sitzung sei es auch darum gegangen, wann und wie die Bahnen wieder fahren können. Die Teams in den Werkstätten arbeiteten im Drei-Schicht-Betrieb daran, die Stadtbahnen schnellstmöglich zurück in den Betrieb zu nehmen. Das soll schrittweise und bis Mitte August passieren. Die Bahnen werden gerade intensiv von TÜV-Experten geprüft und dann instand gesetzt.
Neues Überwachungs- und Prüfkonzept
Für die Überprüfung, die Instandsetzung und den weiteren Betrieb entwickeln die Stadtwerke Bonn jetzt ein Prüf- und Überwachungskonzept, das von der Technischen Aufsichtsbehörde überwacht wird. Bis Mitte August soll es feststehen. In Zukunft sollen die Fahrzeuge noch öfter, und zwar alle zwei Wochen kontrolliert werden.
Gefährliche Bahnen aus dem Verkehr gezogen
60 der insgesamt 75 Bonner Stadtbahnen wurden am 21. Juli 2026 wegen technischer Mängel und Sicherheitsbedenken aus dem Verkehr gezogen. Bei Kontrollen war unter anderem aufgefallen, dass zu alte Teile verbaut wurden.
Die betroffenen Bahnen stammen aus den 1980er-Jahren. Die nun gefundenen Bauteile sind allerdings noch älter. Außerdem wurden laut Stadtwerken Getriebeteile verbaut, die nicht original sind, und es gibt teilweise Dokumentationslücken.
Unsere Quellen:
- Bericht des General-Anzeigers Bonn
- Stadtwerke Bonn gegenüber dem WDR
- WDR-Gespräch mit Aufsichtsrat-Mitglied der SWB
Sendung: WDR.de, Sondersitzung der Stadtwerke: Offenbar größere Mängel an Bonner Stadtbahnen als erwartet, 07.08.2026, 14:30
